Поиск

Представляю самоделку lego setra s 315 ul. На разработку и воплощение идеи ушло более 3х месяцев. https://www.avito.ru/perm/kollektsionirovanie/lego_avtobus_2644063593 Длина более 47см, ширина 9,5 (12 студов). Детально продетализирован как снаружи, так и внутри: -Габаритные огни -Фары и поворотники -Дворники -Регистрационный номер ВНУТРИ: -Салон с откидывающимися сидениями -Полочки с элементами подсветки под крышей -Кабина водителя с коробкой передач с элементами управления автобусом и огнетушителем -Двигатель ФУНКЦИИ: 1. Открываются двери (как у настоящего автобуса) 2. Открываются багажные отдетеления 3. Открываются люки 4. Снимается крыша ПРО МОДЕЛЬ: 1. За основу были взяты два набора 10258 (London bus) + также детали из других наборов. 2. 80-90% деталей оригинальные, неоригинальные детали больше находятся в основе автобуса (каркас), а также стеклянные брики 1x4 были заказаны с алиэкспресс. 3. В самой модели огромное количество редких деталей, включая сидения, тайлы разных размеров, брики красного цвета и другие. Стоимость модели 9000 рублей. Реальному покупателю достойная скидка))

Обзор набора Speed Champions 75911 McLaren Mercedes Pit Stop Опубликовано: 9 апреля 2017 (изменено) Артикул: 75911 Название: McLaren Mercedes Pit Stop Пункт техобслуживания Макларен Мерседес Год выпуска: 2015 Количество деталей: 332 Количество минифигурок: 3 Описание: Bricker; Brickset; BrickLink; Peeron. Цена MSRP: 29.99 (0.09 $/деталь) Цена РРЦ: 2299.00 (6.92 руб./деталь) На этот набор уже был обзор на РФФЛ, но так как в нём полетели картинки, а я как раз приобрела себе набор, то почему бы и не сделать второй? ? Как обычно, текст мой, а фото VerSen) Этот набор был выпущен в 2015 году в серии Speed Champions. Представляет он собой гоночный болид Формулы 1 британской команды McLaren Mercedes, и бокс этой команды, где производится пит-стоп (техническая остановка машины во время гонки для замены резины и другого быстрого обслуживания). Примечательно, что 2014 год стал последним для команды с таким названием, и выпущенный Лего болид McLaren MP4-29 - последний результат сотрудничества McLaren с Mercedes... Но об этом ниже. Коробка и инструкция На коробке изображён процесс замены резины болида во время гонки. В правом верхнем углу - отважный гонщик смотрит вдаль, в правом нижнем углу - логотип команды, показывающий, что набор выпущен по лицензии. С обратной стороны изображены игровые функции набора: смена колёс, смена носовой части болида (отличаются как номерами, так и углом антикрыльев), раздвигающиеся боксы, и возможность быстрого старта, когда техобслуживание завершено. Ещё сзади находится изображение реального болида и интересные факты: максимальная скорость 217 миль/ч (350 км/ч), разгон до 60 миль/ч за 2.7 секунды (до 100 км/ч за 2.8 секунд), 761 лошадиная сила. В наборе две инструкции, вторая больше по формату, потому что на последних этапах сборки изображение занимает больше места. Рандомные страницы. Функция быстрого старта. Не забудьте убрать всех механиков с пути болида! ? Мне очень нравится реклама других наборов этой серии - вместо стандартных изображений коробок здесь очень интересный коллаж из кадров, изображающих гонки Формулы 1 (Феррари лидирует) и НАСКАР, а также награждений обоих команд (даже флаги засветились), и эпически едущих автомобилей всех трёх производителей, прямо как в рекламных роликах) Минифигурки Конечно, на настоящем пит-стопе работает целая команда, но в мире Лего для быстрого обслуживания достаточно двух механиков и одного гонщика. С обратной стороны на всех фигурках рекламные лейблы. Опять же, Лего использует их по лицензии. Старший механик с табличкой-леденцом (не смейтесь, она правда так называется), которой он сначала указывает гонщику место поворота к боксу команды, затем опускает её перед глазами гонщика стороной "Stop" (обозначает, что тот должен держать педаль тормоза), потом разворачивает её стороной "Ready" после того, как произведена замена резины (гонщик переключается на первую передачу), затем механик должен убедиться, что все работы над машиной завершины и что на пути движения никого нет, после чего он поднимает табличку, выпуская гонщика с пит-стопа. В наборе большинство наклеек - металлические, поэтому табличка бликует. Гонщик не имеет никаких именных табличек на своём комбенизоне, в отличие от старых добрых 8144, 8168, 8389, 8672, однако на носовой части болидов стоят номера 20 и 22, из чего мы можем заключить, что это либо датчанин Кевин Магнуссен, либо британец Дженсон Баттон. Однако Кевин лишь заменял испанца Фернандо Алонсо, который должен был пилотировать болид под номером 20, но попал в аварию на предсезонных тестах, и пропустил сезон по медицинским показателям. Второй механик в наборе - девушка, что довольно необычно. Она держит экран с цифрами, которые, судя по всему, показывают отставание по времени от других гонщиков, или же какие-то технические данные. Бравая команда! ? Но если оба механика держат таблички, то кто же будет приподнимать машину, менять резину, заменять антикрыло, производить диагностику и протирать забрало шлема пилота? Боксы команды на пит-лейне В наборе содержится часть боксов команды, включающая в себя место для пит-стопа, мониторы, за которыми команда следит за состоянием машин своих гонщиков, ящички (полезная деталь!), награду, множество инструментов и нос от второго болида. Обратите внимание на мониторы, на них довольно любопытные наклейки. И так как эти наклейки тоже цвета металлик, они вовсю меняют цвет на разных фотографиях. xD Боксы можно разложить под углом, тогда они будут занимать меньше места. Ещё один ракурс. Гоночный болид Перейдём к изюминке набора - гоночному болиду! Это модель McLaren MP4-29, построенная командой конструкторов McLaren Racing под руководством Тима Госса для сезона 2014 года. Технические термины приводить не буду, потому что там ни слова не понятно, но интересные факты расскажу. Команды в Формуле 1 часто называются по принципу "конструктор - производитель двигателя". Конструкторы McLaren на протяжении 20 лет ставили на свои машины двигатели Mercedes-Benz, поэтому команда носила двойное название, но в мае 2013 года было объявлено, что с 2015 года они перейдут на моторы Honda, поэтому сейчас команда называется McLaren Honda. И MP4-29 - это последний болид McLaren с двигателем Mercedes, который занял в 2014 году только пятое место в Кубке Конструкторов - слабый результат для этой команды. Однако сезон 2015 года был одним из худших в истории McLaren - в основном из-за перехода на Honda. Таким образом, перед нами не просто болид McLaren, перед нами последний представитель ушедшей эпохи сотрудничества с Mercedes! Любопытно, почему Лего выпустило именно его. Ведь в 2015 году команда называлась уже Honda (и об этом было уже два года как известно)! При этом набор выходил в марте, гоночный сезон начинался тоже в марте. Казалось бы, раз набор выходил на стыке эпох (ведь дизайнеры разрабатывали его ещё в 2014), разве не проще было бы выпустить сразу болид Honda? Но что-то остановило Леговцев. Конечно, вероятнее всего это была действующая лицензия с Mercedes, но кто знает... В конце концов, очень хорошо вышло, что они не стали выпускать новый болид, оказавшийся провальным, а выпустили старый. Но довольно историй, вернёмся к фотографиям) Вид сбоку - болид совсем как настоящий. Эти серебристые наклейки просто шикарны! Болид стремительно уезжает вдаль. При таком ракурсе наклейки даже отражают колесо, как в зеркале! Пилот болида под номером 22 Дженсон Баттон улыбается в камеру, радуясь победе. Ой, а что это он лысенький, а-ля Брюс Уиллис? Вот, с бейсболкой гораздо лучше! xD Сменный нос с другим номером и другой формой антикрыла. Теперь это болид Кевина Магнуссена. Хотя если бы не авария, то в 2014 его пилотировал бы Фернандо Алонсо. Другой ракурс. Общий вид Обслуживание машины в самом разгаре! Обычно при слаженной работе механиков на замену резины уходит 2,5-3 секунды. Но для этого на каждое колесо нужны по три механика - один забирает, один подаёт, и ещё один собственно меняет колесо. Вид сверху. Для чего нужны эти красные мегафоны на верёвках, комментаторы гонок никогда не объясняли, а мне нагуглить это не удалось( Одно могу сказать точно - такие штуки действительно есть, но судя по фото обычно они крепятся к колёсам, которые находятся с одной стороны, а не с противоположных, как в наборе. Либо это какие-то датчики, которые снимают показания, либо же это гайковёрт, которым снимают и ставят колёса. Итак, все необходимые работы проведены, пора отпускать машину! Для этого попросим старшего механика нажать на синий рычаг... ...и чёрные техник-детали дадут болиду неплохой пинок толчок, так что стартанёт он резко и уедет довольно далеко. Главное - не забыть мегафоны отцепить) Другой ракурс. Слева можно увидеть загадочную коробку со шлангом - я тоже сначала думала, что это для дозаправки, но в современной Формуле 1 она запрещена, так что это явно что-то другое. После окончания гонки старший механик не спеша меняет колесо, пока выигравший кубок гонщик не проводит разбор полётов вместе со вторым механиком. Вид сверху. Команда сосредоточенно рассматривает что-то на мониторе. Вид на боксы и болид глазами минифигурки) Подытожим. Плюсы: + самый лучший дизайн болида из выпущенных на тот момент + наклейки со спонсорами команды, которые оживляют модель и приближают её к реальному болиду; к тому же они цвета серебристый металлик + функции 2-в-1 (болид один, но их можно сделать как два; но в наборе один болид, потому что на пит-стопе одновременно может находится только один, так что всё логично) и быстрого старта + много полезных деталек - инструменты, ящички, бейсболка с наушниками Минусы: - не помешал бы третий механик - у двоих руки заняты - красота требует жертв, так что приходится клеить наклейки Этот набор прекрасен и потому безусловно достоин занять своё место в коллекции каждого уважающего себя фаната Формулы 1. Тем более, что цена в кои-то веки почти не завышена относительно курса. Но на фоне цен на те наборы, которые я обозревала до этого, и 1500 рублей за болид Феррари 75879 без всяких там боксов и механиков, получается, что цена вполне приемлимая. А так как я всё равно потом взяла Феррари (потому что "Луиджи Гильфи болеет за Ferrari!" (c) xD ), то пройти мимо этого набора мне не удалось. Мастхэв. Ведь моему раритетному Шумахеру надо с кем-то соревноваться) xD И напоследок, немного бонусных кадров) Бонусы Когда чуть выше мы утащили кепочку у девушки-механика, чтобы прикрыть лысину гонщика (ведь в наборе нет волос...), то с удивлением обнаружили, что она... эльфийка! О_О Эльфийка-механик и Дженсон Баттон возле болида. Обсуждение из старой темы: Жду ваши комментарии)