Поиск

Мне всегда нравился необычный и превосходный СИД-Защитник, но эта картинка меня очаровала окончательно: Мало того, что он очень красивый, так ещё и ярко-красного цвета! Мечта!!! Я изначально надеялся, но не рассчитывал, собрать Защитника, но не в красном цвете. Потом у меня появилась идея фанфика про Трауна. Вспомнив о красном красавце, я интегрировал его в сюжет. А затем, открыв для себя Бриклинк, подумал: "а неплохо бы собрать его в реальной жизни!" У меня не было достаточно деталей, но я рассчитывал их докупить. И пошло-поехало... И вот, наконец, все детали куплены, всё собрано... Расчёты не оправдались - постройка упорно не хотела стоять! Пришлось усилять конструкцию - добавить дополнительные соединения балок, к которым крепились солнечные панели, с сердечником. Основная конструкция уже не разваливалась, но после крепления кабины завалилась вперёд! Я поставил под кабину прозрачную подставку, но она меня не устроила. Что делать? И тут я заметил, что нижние солнечные панели не ровные, и придумал прикрепить к ним спереди прозрачные детали. Постройка начала стоять ровно! Однако меня смущали маленькие солнечные панели звездолёта. Увеличить их существенно я не мог, поэтому решил уменьшить их длину на один кубик (три пластины). Постройка стала выглядеть так: Посмотрел, подумал, увеличил длину на одну пластину и решил - идеал! На всякий случай я удлинил солнечные панели на 1 промежуток посередине. Наконец, я придумал соединить кабину с верхней балкой, и она перестала так страшно наклоняться вперёд. В результате доработок модель, которую изначально нельзя было даже трогать без риска сломать, получилась настолько прочной, что её спокойно можно переносить с места на место, поддерживая нижнюю часть ладонью. К сожалению, у меня нет фотографий изначальной версии постройки, да и ну её - результат того стоит! По лору вселенной ЗВ на красном СИД-Защитнике летала Графиня Ирэн Райд, но в моём фанфике звездолётом овладел зловещий помощник Трауна - Комиссар Галлиус Ракс (названный в честь главного антагониста дурацкой трилогии "Последствия" Чака Вендига и не имеющий с оригиналом ничего общего). Предыстория красного звездолёта также изменена. В фанфике это - первый Защитник с лёгкими и компактными щитами и гиперприводом (Защитники Заарина имели старые, крупные и тяжёлые, щиты и гиперприводы, и уступали по скорости и маневренности обычным СИД-Истребителям) - эталон для серийного производства. Напоследок - два вида на интерьер кабины: Надеюсь, вам понравилось! И помните - на Тёмной Стороне Силы есть печеньки! ?

Ну что ж, настоящий Старшип наконец-то полетел (правда, не только вверх). А значит, пришла пора мне написать уже статью про свою модель Старшипа и его стартового стола, также известного как нулевая ступеь или же - с лёгкой руки Илона - "Мехазилла" Строил я её почти год, поскольку хотел сделать максимально похожей на оригинад, мксимально надёжной и рабочей. Опять же, как и в оригинале, у меня было множество прототипов, неудач, изменений... но в итоге всё получилось! (А отчёты о прогрессе я выкладывал в теме о самоделках в процессе) Легендарный вид снизу на 33 двигателя Раптор-2 и упоры стартового стола. Вкратце о ракете - да, я знаю, что мой старшип не канонично-серебристый, потому что я его почти полностью собрал из набора Ideas (что само по себе заслуживает отдельной темы-самоделки, но здесь старшип исключительно в роли реквизита, пусть и очень детализированного). Масштаб башни и старшипа, кстати, немного меньше, чем у Сатурна. Потому что методом проб и ошибок было выявлено, старшип 1:110 слишком тяжёл для подъёма. Тем не менее, башня всё равно достигает в высоту больше метра двадцати! Как вы уже могли догадаться, основная фунция - подъём и перемещение старшипа, что башня делает практически идеально без каких-либо серьёзных затруднений. Старшип взлетает к небесам в объятиях "палочек для еды" (да, это тоже Илон придумал) Даже супертяжёлый суперхеви отрывается от земли. Итак, пора разобраться, как эт о работает. В модели используется два C+ хаба. Один - в основании башни, а второй - в каретке внутри башни. Первый хаб: -2 L мотора - по одному на каждую "палочку"-консоль. Сводят и разводят, либо поворачивают в стороны. -Xl мотор - приводит лебёдку, которая поднимает обе каретки. Внутреннюю с моторами и хабои и внешнюю - с консолями. -M мотор - нужен для ещё двух маленьких консолей, перемещающих поднятый старшип вдоль консолей. В связи с оргомной высотой башни разместить все моторы в основании было невозможно. Поэтому моторам было необходимо перемещаться вместе с кареткой. Я мог, конечно, разместить снаружи башни сзади, но это испортило бы схожесть с оригиналом. Так что мне пришлось сделать для них вторую каретку внутри башни и оставить вертикальную прорезь по всей высоте башни, чтобы пустить через неё приводы от моторов к консолям. Второй хаб: - L мотор - поворачивает кабель-мачту - L мотор - нужен для пневматики (о ней позже) - L мотор - управляет упорами стартового стола для бустера - XL мотор - перемещает транспортёр для имитации подвоза старшипа к стартовому столу Пневматика. Мотор, вращая помпу, одновременно переключает пневматический ключ (в зависимости от направления вращения) Помпа соединена с двумя пневмоцилиндрами. Один - открывает захват кабель-мачты, одновременно раскладывая заправочную консоль старшипа. Второй - выдвигает аналогичную заправочную консоль для бустера, одновременно поднимая её терморзащиту (которая мгновенно опускается, когда консоль убирается при "старте") Упоры стартового стола - это простые раскладные рычаги, на которые опирается ракета. Однако, они подпружинены резинкой, поэтому, когда поднимсаешь бустер со стартового стола, они автоматически складываются обратно в стенки. Кабель-мачта просто поворачивается обычным актуатором. И наконец, транспортёр представляет собой простой стенд на маленьких колёсиках, который таскает расположенная под "дорогой" гусеничная лента. Ну ладно, хватит ствтики, переходим к динамическим испытаниям! Приятного просмотра! Надеюсь, вам понравилось. Удачи Маску в следующих пусках и удачи всем вам.